REPORTAJE

LW600K cargador es un principal modelo del serie K de nueva generación, que se fabrica con todo esfuerzo por XCMG después de serie G. Transmisión de potencia con amortiguador de suspensión.elástica de todas posiciones; tecnología de caudal por doble bombas, dirección con caudal ampliado, manipulacion de guía; bastidor de alta intensidad que puede adaptarse a condición de funcionamiento con carga; el mecanismo de funcionamiento específico de XCMG puede reducir visiblemente choque de descarga; freno tipo húmedo completo hidráulico, fiable operación y condución; salpicadero ajustable, conveniente para encontrarse mejor posición de manipulación para su mismo; sistema de supervisión eléctrica y inteligente, que puede supervisar correctamente la situación de operación del equipo entero.

PIEZAS PASADAS CON MUCHAS PRUEBAS

Motor importado Cummins QSC8.3, de propulsión eléctrica, turbo-compensador y con enfriamiento central, arranque eléctrico, estrangulador eléctrico, emisión conforme a los requisitos de frase TIER-3, de buen funcionamiento, bajo consumo de energía, ahorro de energía y verde, con fuerte potencia. Caja de cambios de control por líquido eléctrico ZF puede realizar cambio de velocidad suavemente, de funcionamiento avanzado, muy fiable; función de marcha KD puede bajar frecuencia de cambio de velocidades, y así elevar eficiencia de operación. Puente conductor tipo húmedo y con limitad deslizante ZF, el freno se monta dentro del puent e conductor, no se puede entrar ni agua ni polvo, que no hace falta mantenimiento, aunque conducirse por zona suave o por agua, no se influencia efecto de conducción y freno,el puente trasero se oscila en centro que reduce choques al sistema de transmisión por torque adicional y carga externa.

EXCELENTES DESEMPEÑOS

Sistema de fusión por doble bombas, dirección con caudal ampliado hidráulica, manipulación de guía por palanca singular, conveniente y ágil. La limitación de posición para dirección son doble limitación tanto control hidráulico como mecánico, el hidráulico da preferencia, que reduce los choques. Se adopta tecnología electromagnética de localización, que tiene función de ponerse horizontalmente automáticamente de pala, que reduce la intensidad de trabajo del conductor y eleva eficiencia de trabajo; que tiene función de limitación de posición por elevación de brazo motriz, que puede evitar choques mecánicos y reducir fatiga del conductor.  Base de ejes larga, los centros de conexión de bisagra hacia centro, buena estabilidad del equipo entero. El diseño de cojinete de bisagra en el centro de bastidor delantero y trasero ya pasa muchas pruebas, es muy fuerte el marco del bastidor, aunque por terreno abrupto puede sostener torsión receptiva.

FRENO Y SEGURO FIABLE

Freno tipo húmedo completo hidráulico, con doble función de freno de emergencia y freno de aparcamiento, que garantiza seguridad de operación y conducción.

FIABLE INTENSIDAD DE ESTRUCTURA

Tomar importancia en intensidad de estructura entera, reduciendo posiciones acumuladas de tensión por métodos como análisis de elemento limitó, que asegura satisfacer a cada conducción peligra.

CÓMODO MEDIO AMBIENTAL PARA MANIPULACIÓN

Cabina de conducción modelo nuevo tipo separado, con vista amplia, sellada y amortiguadora, montada con aire acondicionado caliente y frío, radio, asientos ajustables en cuarta posiciones. Medio ambiental cómodo y seguro, que expresa completamente armonía entre conductor y equipo, mientras goza de medio ambiental cómodo, se puede elevar mucho la eficiencia de funcionamiento. Columna re directora y el salpicadero se forman en un junto inclinado, cualquier persona puede cambiar el ángulo de buzamiento por una pala de manipulación, y así encontrarse su mejor posición, y el diseño con ratio de plato modelo de línea, que puede observar más claramente los datos en monitor así se entera de todas las situaciones del vehículo, El nuevo sistema de supresión hacer el operador supervisar a tiempo la máquina a través de informaciones indicadas en el panel de control.

CONVENIENTE MANTENIMIENTO

Aceitado centralizado hacer que el operador de mantenimiento poder llegar a puntos de mantenimiento a la tierra, así no hace falta subir y bajar, tiene eficiencia más alta.
Es fácil abrir y cerrar las ambas placas laterales y cubierta protectora trasera, hacerla muy conveniente reparación y mantenimiento diario del motor y sus piezas relativas.